(1959) Austin Healey Sprite Mk l | Galerie

(1959) Austin Healey Sprite Mk l

Značka	Austin Healey
Země	Velká Británie
Typ	Sprite Mk I
Rok	1959
Počet vyrobených strojů	38999
Motor (typ, počet válců)	řadový čtyřválec BMC, OHV, komprese 8,3
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	948
Vrtání (mm)	62,9
Zdvih (mm)	76,2
Výkon (výkon/ot.min)	33 kW (45 koní) / 5500
Točivý moment	71 Nm
Karburátor (značka, typ)	2 x karburátor SU
Karoserie (počet dveří)	roadster, 2
Počet míst	2
Délka (mm)	3493
Šířka (mm)	1346
Výška (mm)	1264
Rozvor (mm)	2032
Pohotovostní hmotn. (kg)	664
Zrychlení (0-100 km/h)	21
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	135
Výroba od r.	1958
Výroba do r.	1961

Historie:
V roce 1958 byl Donald Healey pověřen konstrukcí nového levného sportovního automobilu použivajícího co největšího množství sériových dílů koncernových automobilů. Malý dvousedadlový sportovní automobil určený pro široké vrstvy se jmenoval Sprite Mark I, brzy však dostal přezdívku „frog-eye“ (žabí oko). Příčinou byly světlomety umístěné na kapotě, aby vyhověly americkým předpisům o výšce světlometů nad vozovkou. Vůz vyráběný v továrně MG v Abingdonu navrhl Gerry Coker s ohledem na maximální úspornost.

Popis:
Sprite neměl například víko zavazadlového prostoru a zavazadla se ukládala za sklopná zadní sedadla. Dveře byly bez klik a zadní nárazník byl nahrazen dvěma svislými „kapkami“. Vůz poháněl výborný litrový čtyřválec z Austinu A35 s výkonem zvýšeným na 36 kW (49 k), který postačoval k dosažení maximální rychlosti kolem 135 km/h. Verze Mark II již měla světlomety v blatnících a byla prakticky identická s vozem MG Midget. Do ukončení výroby v roce 1971 vznikla ještě další provedení až do verze Mark V. Celkem bylo vyrobeno kolem 130 tisíc těchto oblíbených vozů.