(1969) Tatran model 1969 | Galerie

(1969) Tatran model 1969

Značka	Povážské Strojárny
Země	Československá republika
Typ	Tatran model 1969
Rok	1969
Motor (typ, počet válců)	1
Chlazení	vzduch
Kubatura (ccm)	75; 100; 125
Vrtání (mm)	49; 52; 55
Zdvih (mm)	39,6; 47; 52
Výkon (výkon/ot.min)	12HP; 15HP; 18HP
Ventilový rozvod	dvoutakt
Komprese	14; 13,2; 12,8
Karburátor (značka, typ)	Jikov 2922; Jikov 2924; Jikov 2926
Počet míst	1
Šířka (mm)	840
Rozvor (mm)	1340
Pohotovostní hmotn. (kg)	92; 92; 94
Pohon	zadní, řetěz
Převodovka	man. 8 stupňová
Pneu	přední 2,5x21 S 23 (nebo 2,75x21 S 23) zadní 3,25x18 S 23 (nebo 3,50x18 S 23)
Nádrž (objem l)	11
Palivový systém	gravitační
Brzdy	bubnové
Ostatní	soutěžní speciál

Po úspěchu soutěžního motocyklu Tatran model 1964 přichází v roce 1969 nová konstrukce. Označení je opět podle roku výroby, tedy Tatran 1969. V roce výroby byl tento motocykl plně srovnatelný a konkurenceschopný s obdobnými motocykly u nás i ve světě. Novinkou byl prostorový rám, který nahradil rám páteřový u předchozího modelu. Náboj přední brzdy byl odlit z elektronu a buben byl vyroben z litiny. Přední teleskopy měly průměr 32 mm, zadní tlumiče byly značky KONI a měly progresivní vinutí pružin.
Motor byl dodáván opět ve třech kubaturách a to 75 ccm, 100 ccm a 125 ccm. Vyznačoval se vějířovitou hlavou sáním do motoru přes válec, rovnou spodní částí motoru a určitým hrbem na karteru motoru nad spojkou. Ta byla suchá a měla tři lamely, u nejsilnějšího stroje lamely čtyři. Vlastní převodovka byly osmistupňová. Zapalování motocyklu bylo tyrystorové vlastní konstrukce z Povážských strojíren.

Zdroj: archiv eurooldtimers.com

předchozí

Zpět na seznam

další