(1964) Tatran model 1964
(1964) Tatran model 1964 | Značka | Povážské Strojárny |
| Země | Československá republika |
| Typ | Tatran model 1964 |
| Rok | 1964 |
| Motor (typ, počet válců) | 1 |
| Umístění motoru | v rámu |
| Chlazení | vzduch |
| Kubatura (ccm) | 50; 75; 100 |
| Vrtání (mm) | 40; 49; 52 |
| Zdvih (mm) | 39,6; 39,6; 47 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 5,15; 7,35; 8,83 kW/10 000; 9500; 9000 |
| Ventilový rozvod | dvoutakt |
| Komprese | 14; 13,2; 12,8 |
| Karburátor (značka, typ) | JIkov ST 22; Jikov ST 24; Jikov ST 26 |
| Počet míst | 1 |
| Délka (mm) | 1900 |
| Šířka (mm) | 840 |
| Rozvor (mm) | 1210 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 103; 104; 105 |
| Pohon | zadní, řetěz |
| Převodovka | man. 6 stupňová |
| Pneu | 2,75 x 19; 3,00x 19, dezén S9 |
| Brzdy | mechanické bubnové |
| Výroba od r. | 1964 |
| Výroba do r. | 1968 |
Od roku 1964 do roku 1983 se v malých seriích vyráběly ve slovenské Považské Bystrici v Povážských strojírnách vedle seriových motocyklů i sportovní a soutěžní stroje, které byly určeny pro začínající jezdce. Bylo tak učiněno na žádost UV Svazarmu, aby továrna dodala začínajícím jezdcům vhodné stroje a tím by byl umožněn výcvik pro budoucí reprezentaci.
Od roku 1964 se vyrábí model označený rokem zahájení výroby, tedy 1964. Šlo o terénní motocykl s páteřovým rámem a podvěšeným motorem. Nejdříve o obsahu 50 ccm, později 75 ccm a nakonec i 100 ccm. Tyto motocykly byly vybaveny šestirychlostní převodovkou. Sání bylo řešeno rotačním šoupátkem. Tento systém se později objevil u známé JAWA 90, která byla vyráběna v serii v témže závodě koncem let 60.
| předchozí | Zpět na seznam | další |
Vložit nový příspěvek
Reklama
Spolupráce
Aktuální počasí
Srážky
Oblačnost
Reklama
