(1941) Tatra 57 K | Galerie

(1941) Tatra 57 K

Značka	Tatra
Země	Československá republika
Typ	Tatra 57 K
Rok	1941
Počet vyrobených strojů	6055
Motor (typ, počet válců)	4
Chlazení	vzduch
Kubatura (ccm)	1256
Vrtání (mm)	73
Zdvih (mm)	75
Výkon (výkon/ot.min)	16,9kW/3500
Karburátor (značka, typ)	Solex 30 AVR
Karoserie (počet dveří)	otevřená vojenská (phaeton)
Počet míst	4-5
Délka (mm)	4025
Šířka (mm)	1550
Výška (mm)	1690
Rozvor (mm)	2550
Rozchod před/zad (mm)	1220/1220
Pohotovostní hmotn. (kg)	870
Pohon	zadní, kardan
Převodovka	man. 4+1
Ráfek	4E x 16
Pneu	6,00 x 16
Rychlost (km/h)	90
Spotřeba (l/100km)	9,4
Nádrž (objem l)	35
Palivový systém	gravitační
Brzdy	mechanické bubnové
Výroba od r.	1941
Výroba do r.	1948

Od počátku 30. let prodává Tatra velmi úspěšný typ 57, který byl postupěn zdokonalován do podoby Tatra 57 A a později Tatra 57 B. Za války vzniká v roce 1941 typ 57 K (z německého Kubelwagen). Podvozek a motor zůstává téměř beze změny, stejně tak přední část automobilu. Zadek je však jiný. Vzniká nevzhledná hranatá pohotovostní karoserie se čtyřmi dveřmi. Ty byly snadno odnimatelné. Zadní sedačka se dala sklopit a tak vznikal úložný prostor pro vojenský materiál. Karoserie měla odnímací boční okna a jednoduchou plátěnou střechu. Výroba probíhala po celou válku pro Wermacht a pokračovala i po ní pro Československou armádu.

Technický popis, manuál, seznam ND naleznete zde