Značka | ČZ |
Země | Československá republika |
Typ | ČZ 350 ccm |
Rok | 1938 |
Počet vyrobených strojů | 892 |
Motor (typ, počet válců) | 1 |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 345 |
Vrtání (mm) | 75 |
Zdvih (mm) | 78 |
Výkon (výkon/ot.min) | 11,5 HP / 3800 |
Karburátor (značka, typ) | Greatzin H 24 |
Počet míst | 1-2 |
Délka (mm) | 2150 |
Šířka (mm) | 770 |
Výška (mm) | 1000 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 140 |
Pohon | zadní, řetěz |
Převodovka | man 3 st. |
Pneu | 3,50 x 19 |
Rychlost (km/h) | 100 |
Spotřeba (l/100km) | 4,5 |
Nádrž (objem l) | 13,5 |
Palivový systém | gravitační |
Brzdy | mechanické bubnové |
Elektřina | 6 V |
Výroba od r. | 1938 |
Výroba do r. | 1941 |
Historie:
Konstruktéři ČZ si uvědomují, že stávající motocykly ČZ 250 Tourist jsou sice velmi dobře prodejné, avšak motor ne zcela vyhovuje výkonem a představám některých zákazníků. Proto v roce 1939 firma přichází s novou třistapadesátkou.
Popis:
Rám byl totožný s rámem ČZ 250 Tourist. Do něj byl zabudován silnější motor. Měl vratné vyplachování a ploché dno pístu. Podle vzoru motocyklů DKW měl tento stroj na motoru hliníková víčka přepouštěcích kanálů. Rychlostní skříň byla třístupňová se dvěma volnoběhy. Řazení bylo ruční, na přání bylo možno objednat řazení nožní. Zapalování bylo dynamobateriové zn. Bosch. Zajímavostí bylo použití nového sedla bez zadních pružin. Motocykl mohl být vybaven lehkým přívěsným vozíkem, který vyráběla ČZ v licenci firmy Stoye.
Na srazech se s motocyklem moc nesetkáváme, protože jeho výroba byla pouze tři roky a bylo vyrobeno jen 892 kusů. Zachovala se jich pouze hrstka.
předchozí | Zpět na seznam | další |