Značka | Austin |
Země | Velká Británie |
Typ | A 55 |
Rok | 1957 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec, OHV, komprese 8,3 |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 1489 |
Vrtání (mm) | 73 |
Zdvih (mm) | 88,9 |
Výkon (výkon/ot.min) | 38 kW (51 koní) / 4250 |
Točivý moment | 110 Nm |
Karoserie (počet dveří) | Sedan, 5 |
Počet míst | 4 |
Délka (mm) | 4239 |
Šířka (mm) | 1562 |
Výška (mm) | 1562 |
Rozvor (mm) | 2521 |
Rozchod před/zad (mm) | 1232 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1045 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 32 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 120 |
Výroba od r. | 1957 |
Výroba do r. | 1959 |
Historie:
Anglickou automobilku Austin založil a první vozy sám konstruoval lord Herbert Austin. V roce 1895 postavil první dvouválcovou tříkolku a první čtyřkolový automobil vyrobil v roce 1896, tehdy pracoval ve firmě Wolseley. Svou vlastní firmu Austin Motor Company založil roku 1905 a automobily Austin se začaly vyrábět v roce 1906. V roce 1952 se Austin spojil s firmou Morris a vytvořili společnost British Motor Corporation Ltd. V roce 1966 se k BMC připojila firma Jaguar a společnost dostala název British Motor Holding. Spojením s firmou Leyland vznikl roku 1968 koncern British Leyland Motor Corporation. Roku 1986 byla založena samostatná společnost Austin Rover Group. Ta byla v roce 1990 přejmenována na Rover Cars a výroba automobilů se značkou Austin byla ukončena. V letech 1946 až 1960 byla součástí firmy Austin také karosárna Vanden Plas. Ta vyráběla luxusní verze Austinů pod označením Princess
Popis:
Vznikl modernizací předchozího typu A50. Karosérie prošla faceliftem a bylo zvětšeno zadní okno.
předchozí | Zpět na seznam | další |