řadový šestiválec, OHV, komprese 8.5, motor vpředu
Kubatura (ccm)
3257
Vrtání (mm)
95,3
Zdvih (mm)
76,2
Výkon (výkon/ot.min)
94 kW (128 koní) / 4400
Točivý moment
302 Nm / 1800
Karoserie (počet dveří)
Coach, 3
Počet míst
4
Délka (mm)
4096
Šířka (mm)
1790
Výška (mm)
1316
Rozvor (mm)
2438
Rozchod před/zad (mm)
1460 / 1450
Pohotovostní hmotn. (kg)
1195
Pohon
4x2 - zadní
Převodovka
3 stupňová
Rychlost (km/h)
170, 0-100 - 16 s
Výroba od r.
1970
Výroba do r.
1978
Historie: Americký koncern AMC (Americam Motors) byl nejmenší ze čtyř automobilových koncernů v USA (po silné trojce GM, Ford a Chrysler). AMC vznikl roku 1954 postupným slučováním značek Rambler (založen roku 1900), Hudson (vyráběl automobily od roku 1909 do roku 1954), Nash (založen roku 1916, výroba ukončena roku 1957), La Fayette (výroba aut v letech 1934 až 1939), Ajax (vyráběl auta v letech 1925 až 1926), Essex (výroba aut ukončena roku 1932), Terraplane (auta s touto značkou byla prodávána v letech 1932 až 1940), Metropolitan (malé vozy z let 1954-1961) a Jeffery (vyráběl nákladní vozy). V šedesátých až osmdesátých letech AMC spolupracoval s automobilkou Renault. V roce 1987 ukončila automobilka AMC svou činnost, část výroby převzal koncern Chrysler.
Popis: V roce 1970 zahájila AMC výrobu nového kompaktního modelu Gremlin. Do ukončení produkce v roce 1978 postavili celkem 671 475 vozů. Montovali také větší motor 3.8/145 HP (232 cui, 175 km/h, stovka za 15,0 s). V roce 1971 vypustili z nabídky menší motor (199 cui) a přidali větší šestiválec 4.2/150 HP (258 cui). Nabídka motorů se měnila i v dalších letech, od roku 1972 se montoval i osmiválec V8 5.0/150 HP (304 cui).