Značka | Darracq |
Země | Francie |
Typ | V8 |
Rok | 1905 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 22219 |
Vrtání (mm) | 160 |
Zdvih (mm) | 140 |
Výkon (výkon/ot.min) | 147 kW (200 koní) / 1200 |
Ventilový rozvod | OHV |
Karoserie (počet dveří) | závodní vůz |
Počet míst | 2 |
Rozvor (mm) | 2590 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 2 stupňová |
Rychlost (km/h) | 177 |
Historie:
Vozy Darracq vyráběla stejnojmenná francouzská firma, kterou založil Alexandre Darracq. Začínal výrobou jízdních kol, od roku 1896 vyráběl elektřinou poháněné taxíky. První úspěšný jednoválec představil v roce 1900. V letech 1904 a 1905 překonaly vozy Darracq světové rychlostní rekordy. V letech 1906 až 1910 vyráběla vozy Darracq také italská pobočka Societa Italiana Automobili Darracq. V roce 1920 firma Darracq po sloučení s aglickou automobilkou Sunbeam−Talbot zanikla.
Popis:
30.12.1905 dosáhl s tímto vozem Victor Hemery světového rychlostního rekordu 176,4 km/h.
předchozí | Zpět na seznam | další |