Značka | Darl Mat |
Země | Francie |
Typ | Sport Coupé |
Rok | 1937 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec Peugeot |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 1991 |
Vrtání (mm) | 83 |
Zdvih (mm) | 92 |
Výkon (výkon/ot.min) | 52 kW (70 koní) / 4250 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 7,4 |
Karoserie (počet dveří) | kupé, 2 |
Počet míst | 2 |
Délka (mm) | 4200 |
Šířka (mm) | 1680 |
Výška (mm) | 1100 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1020 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 150 |
Výroba od r. | 1936 |
Historie:
Emile Darl'Mat byl pařížským dealerem automobilky Peugeot. Ve třicátých letech dvacátého století začal dodávat pod značkou Darl Mat sportovní vozy postavené na zkráceném podvozku Peugeot. Roku 1936 představil upravený Peugeot 302 se speciální hliníkovou karosérií, v roce 1938 následoval podobný vůz na bázi typu Peugeot 402. Vozy měly výkonnější motory, jejich hliníkovou karosérii navrhl Dr.Georges Paulin a karosérie vyráběla firma Pourtout. V nabídce byl roadster, kabriolet a kupé. Závodní roadstery Darl'Mat se v letech 1937 a 1938 zúčastnily závodu v LeMans. Po druhé světové válce, v letech 1948 až 1954, dodával Darl'Mat upravené vozy Peugeot 203. Celkem bylo postaveno asi 100 vozů před válkou a necelé dvě stovky po válce.
Popis:
V roce 1936 zahájili Dr.Paulin a dealer Emile Darl'Mat v Paříži stavbu sportovních vozů. Vozy měly hliníkovou karosérii a upravený motor Peugeot 302, později 402. Byly dodávány jako roadster, kabriolet a kupé.
předchozí | Zpět na seznam | další |