Značka | Peugeot, Societé Anonyme des Automobile set Cycles Peugeot, Beaulieu – Valentigney |
Země | Francie |
Typ | 504 Pick-Up 4x4 |
Rok | 1982 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 1971 |
Vrtání (mm) | 88 |
Zdvih (mm) | 81 |
Výkon (výkon/ot.min) | 163 Nm / 3000 (ot/min) |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 8,8 |
Točivý moment | 163 Nm / 3000 (ot/min) |
Karoserie (počet dveří) | terénní pickup, 2 |
Počet míst | 2 |
Délka (mm) | 4758 |
Šířka (mm) | 1770 |
Výška (mm) | 1735 |
Rozvor (mm) | 3017 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1415 |
Pohon | 4x2 - zadní, zapínatelný 4x4 |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 160 |
Výroba od r. | 1980 |
Historie:
Anglická automobilka Daimler byla založena v roce 1896. Německý Daimler uzavřel smlouvu o dodávce motorů s Frederikem R.Simmsem a ten je prodal H.J.Lawsonovi. První automobil byl vyroben v roce 1897, měl německý motor Daimler, ale podvozek byl napodobeninou francouzského modelu Panhard & Levassor. Byl to první vůz vyrobený v Anglii. Firma pak zavedla výrobu vlastních motorů a začala vyrábět luxusní vozy. V roce 1960 splynul Daimler s automobilkou Jaguar. Obě firmy pak patřily od roku 1966 ke společnosti BMC a od roku 1968 do koncernu British Leyland. Roku 1990 se firma Jaguar/Daimler stala součástí koncernu Ford, ten ji roku 2008 prodal indické společnosti Tata.
Popis:
V roce 1980 zahájil Dangel sériovou výrobu upravených vozů Peugeot 504. Prováděl přestavby modelů Break (kombi) a Pick−Up na pohon všech kol (4x4). Vozy měly zvýšenou světlou výšku. Montoval se také naftový motor 2.5/75 HP.
předchozí | Zpět na seznam | další |