Značka | Daimler Motor Company |
Země | Velká Británie |
Typ | DB 18 Sports Special Barker |
Rok | 1951 |
Motor (typ, počet válců) | řadový šestiválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 2522 |
Vrtání (mm) | 69,9 |
Zdvih (mm) | 110,5 |
Výkon (výkon/ot.min) | 63 kW (85 koní) / 4200 |
Ventilový rozvod | OHV |
Karburátor (značka, typ) | 2 x SU |
Karoserie (počet dveří) | kabriolet, 2 |
Počet míst | 2 |
Rozvor (mm) | 2896 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1600 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 24 s |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 135 |
Výroba od r. | 1948 |
Výroba do r. | 1953 |
Historie:
Anglická automobilka Daimler byla založena v roce 1896. Německý Daimler uzavřel smlouvu o dodávce motorů s Frederikem R.Simmsem a ten je prodal H.J.Lawsonovi. První automobil byl vyroben v roce 1897, měl německý motor Daimler, ale podvozek byl napodobeninou francouzského modelu Panhard & Levassor. Byl to první vůz vyrobený v Anglii. Firma pak zavedla výrobu vlastních motorů a začala vyrábět luxusní vozy. V roce 1960 splynul Daimler s automobilkou Jaguar. Obě firmy pak patřily od roku 1966 ke společnosti BMC a od roku 1968 do koncernu British Leyland. Roku 1990 se firma Jaguar/Daimler stala součástí koncernu Ford, ten ji roku 2008 prodal indické společnosti Tata.
Popis:
Model DB 18 Sports Special byl vyráběn v letech 1948 až 1953. Byl postaven na základě předválečného modelu DB 18 (stejný motor, jeden karburátor, 70 koní při 4200 ot/min, 122 km/h), který byl představen v roce 1939. Vystavený vůz měl karosérii od firmy Barker, byla v tzv. "loveckém" provedení.
předchozí | Zpět na seznam | další |