Značka | Daimler Motor Company |
Země | Německo |
Typ | Stahlradwagen |
Rok | 1889 |
Motor (typ, počet válců) | vidlicový dvouválec |
Umístění motoru | vzadu |
Kubatura (ccm) | 565 |
Vrtání (mm) | 60 |
Zdvih (mm) | 100 |
Výkon (výkon/ot.min) | 0,8 kW (1,1 koně) / 600 |
Počet míst | 2 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 300 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 18 |
Ostatní | kuželová třecí spojka |
Historie:
Německou automobilku Daimler založil Gotlieb Daimler. V roce 1885 postavil benzínový bicykl a roku 1886 první čtyřkolový motorový vůz. Od roku 1901 nesly osobní vozy Daimler značku Mercedes, značka Daimler zůstala zachována na nákladních vozech. V roce 1926 se firma spojila s automobilkou Benz a nově vzniklá společnosti dostala jméno Daimler-Benz.
Popis:
Stahlradwagen byl druhým čtyřkolovým vozem vyrobeným firmou Daimler. Podvozek vyrobila firma Neckarsulmer Fahrrad Werke (pozdější NSU), byl z ocelových trubek a sloužil také jako chladič. Kola nebyla odpružena a byla opatřena plnopryžovými obručemi. Alternativně byl dodáván také větší vidlicový dvouválec 970 cm³, vrtání 70 mm a zdvih 126 mm, výkon 1,2 kW (1,65 koně) při 920 ot/min.
předchozí | Zpět na seznam | další |