Značka | Daihatsu |
Země | Japonsko |
Typ | Fellow Max GL HArdtop |
Rok | 1973 |
Motor (typ, počet válců) | dvoudobý řadový dvouválec |
Umístění motoru | vpředu |
Chlazení | kapalina |
Kubatura (ccm) | 356 |
Vrtání (mm) | 62 |
Zdvih (mm) | 59 |
Výkon (výkon/ot.min) | 24 kW (33 koní) / 6500 |
Komprese | 10,0 |
Točivý moment | 37 Nm / 5500 (ot/min) |
Karburátor (značka, typ) | Mikuni |
Karoserie (počet dveří) | kupé, 2 |
Počet míst | 2+2 |
Délka (mm) | 2995 |
Šířka (mm) | 1295 |
Výška (mm) | 1255 |
Rozvor (mm) | 2090 |
Rozchod před/zad (mm) | 1120 / 1120 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 495 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 115 |
Výroba od r. | 1969 |
Výroba do r. | 1977 |
Historie:
Počátky japonské automobilky Daihatsu spadají do roku 1907, kdy byla založena strojírenská firma Hatsudoki Seizo Company Limited. Roku 1930 byla zahájena výroba tříkolek a v roce 1937 byl vyroben první čtyřkolový vůz, model FA. Roku 1951 název firmy změnili na Daihatsu Kogyo Company Limited. Od roku 1965 se vozy Daihatsu dovážejí také do Evropy. V roce 1969 začala spolupráce s automobilkou Toyota.
Popis:
V letech 1969 až 1977 vyráběla společnost Mitsubishi model Fellow Max. Dodávali jej jako tudor, sedan, kupé a třídveřové kombi. Model SS měl výkon 40 HP. V roce 1973 mírně snížili výkon, roku 1976 zavedli větší čtyřdobý motor OHC 547 ccm.
předchozí | Zpět na seznam | další |