Značka | Daf |
Země | Nizozemí |
Typ | 33 |
Rok | 1967 |
Motor (typ, počet válců) | plochý dvouválec (boxer) |
Umístění motoru | vpředu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 746 |
Vrtání (mm) | 85,5 |
Zdvih (mm) | 65 |
Výkon (výkon/ot.min) | 21 kW (28 koní) DIN / 4200 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 7,5 |
Točivý moment | 58 Nm / 2800 (ot/min) |
Karburátor (značka, typ) | Solex |
Karoserie (počet dveří) | 2 |
Počet míst | 4 |
Délka (mm) | 3620 |
Šířka (mm) | 1440 |
Výška (mm) | 1380 |
Rozvor (mm) | 2050 |
Rozchod před/zad (mm) | 1190 / 1190 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 660 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 60 s |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | automatická Variomatic |
Rychlost (km/h) | 112 |
Historie:
Společnost DAF (Van Doorne's Automobilfabriek) založili v roce 1928 bratři Van Doorneové. Firma vyráběla nákladní vozy, první osobní vůz byl představen až v roce 1958. Vozy DAF se vyznačovaly použitím automatické převodovky Variomatic s plynule proměnným převodem. V modelech DAF 55 a 66 byly použity francouzské motory Renault. V roce 1974 převzala firmu švédská automobilka Volvo a v roce 1975 byla ukončena výroba osobních vozů se značkou DAF. Poslední model vyvinutý firmou DAF pak vyráběli pod značkou Volvo (model 340). Do roku 1980 byl vyráběn také původní model DAF 66 jako Volvo 66.
Popis:
Z doprovodného textu k fotografii: Daf 33 je nejmenší sériově vyráběný automobil se zcela automatickým převodovým ústrojím klínovými řemeny na rozpínacích řemenicích, ovládaných odstředivým a podtlakovým regulátorem. Rozpětí převodů Variomatic od 16,4 po 3,9. Zrychlení na 80 km/h za 17,0 s. DAF vyráběl kolem 180 vozů denně.
předchozí | Zpět na seznam | další |