Značka | Daf |
Země | Nizozemí |
Typ | Daffodil 32 |
Rok | 1965 |
Motor (typ, počet válců) | plochý dvouválec (boxer) |
Umístění motoru | vpředu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 746 |
Vrtání (mm) | 85,5 |
Zdvih (mm) | 65 |
Výkon (výkon/ot.min) | 19 kW (26 koní) DIN / 4000 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 7,5 |
Točivý moment | 58 Nm / 2800 (ot/min) |
Karburátor (značka, typ) | Solex |
Karoserie (počet dveří) | 2 |
Počet míst | 4-5 |
Délka (mm) | 3620 |
Šířka (mm) | 1440 |
Výška (mm) | 1380 |
Rozvor (mm) | 2050 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 670 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | automatická Variomatic |
Rychlost (km/h) | 105 |
Historie:
Společnost DAF (Van Doorne's Automobilfabriek) založili v roce 1928 bratři Van Doorneové. Firma vyráběla nákladní vozy, první osobní vůz byl představen až v roce 1958. Vozy DAF se vyznačovaly použitím automatické převodovky Variomatic s plynule proměnným převodem. V modelech DAF 55 a 66 byly použity francouzské motory Renault. V roce 1974 převzala firmu švédská automobilka Volvo a v roce 1975 byla ukončena výroba osobních vozů se značkou DAF. Poslední model vyvinutý firmou DAF pak vyráběli pod značkou Volvo (model 340). Do roku 1980 byl vyráběn také původní model DAF 66 jako Volvo 66.
Popis:
Prvním vozem firmy DAF se stal v roce 1958 model DAF 600 (590 cm³, 22 koní při 4000 ot/min, 90 km/h), vyráběl se do roku 1963. Od roku 1961 byly vyráběny typy DAF 750 a luxusnější Daffodil 30. Oba měly dvouválec 746 cm³ s výkonem 30 koní. V roce 1963 je vystřídal inovovaný Daffodil 31 a roku 1965 Daffodil 32, který byl vyráběn do roku 1967. Všechny modely DAF měly automatickou převodovku Variomatic s plynule proměnným převodem.
předchozí | Zpět na seznam | další |