Značka | DKW, Zschopauer Motorenwerke J.S. Rasmussen AG, Zschopau |
Země | Německá spolková republika |
Typ | STM III |
Rok | 1956 |
Motor (typ, počet válců) | dvoudobý řadový dvouválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 500 |
Výkon (výkon/ot.min) | 15 kW (20 koní) / 4000 |
Karoserie (počet dveří) | 2 |
Počet míst | 4 |
Pohon | 4x2 - přední |
Rychlost (km/h) | 100 |
Výroba od r. | 1956 |
Historie:
Německou firmu DKW založil dánský konstruktér Jörge-Skafte Rasmussen. Firma vyráběla od roku 1919 motocykly. První automobil byl vyroben v roce 1928. Vozy DKW používaly dvoutaktní motory a od roku 1931 měly přední pohon. V roce 1932 vznikla sloučením firem DKW, Audi, Horch a Wanderer skupina Auto-Union. Její výrobní závody zůstaly po válce ve východním Německu. V roce 1949 byla obnovena firma Auto-Union v západním Německu s novými výrobními závody v Ingolstadtu a Düsseldorfu. Od roku 1950 vyráběla vozy pod značkou DKW, opět s dvoutaktními motory. Jejich výroba byla ukončena v roce 1966, posledním vyráběným modelem byl vůz DKW F 102. Od roku 1958 patřila firma automobilce Daimler-Benz a Mercedes pro ni vyvinul čtyřtaktní motor. Ten se dostal do výroby pod značkou Audi v roce 1965, když byla obnovena značka Audi, která převzala firemní logo Auto Union a výrobní závody DKW. Ve stejném roce automobilku Auto−Union převzal koncern Volkswagen.
Popis:
V roce 1956 postavila společnost DKW prototyp malého vozu s pontonovou karosérií. Karosérie automobilu byla vyrobena z plastů. Do sériové výroby se tento typ nedostal.
předchozí | Zpět na seznam | další |