Značka | Audi |
Země | Německo |
Typ | 90 quattro IMSA-GTO |
Rok | 1989 |
Počet vyrobených strojů | 6 |
Motor (typ, počet válců) | řadový pětiválec přeplňovaný turbodmychadlem |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 2190 |
Výkon (výkon/ot.min) | 530 kW (720 koní) / 7500 |
Ventilový rozvod | DOHC |
Točivý moment | 720 Nm / 6000 (ot/min) |
Karoserie (počet dveří) | 4 |
Počet míst | 1 |
Délka (mm) | 4480 |
Šířka (mm) | 2000 |
Výška (mm) | 1221 |
Rozvor (mm) | 2537 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1206 |
Pohon | 4x4 - trvale |
Převodovka | 6 stupňová |
Rychlost (km/h) | nad 300 |
Historie:
Německá automobilka Audi byla založena v roce 1909. Založil ji August Horch jako svou další firmu. V roce 1928 přešla do majetku DKW. V roce 1932 pak došlo k oficiálnímu spojení čtyř německých automobilek DKW, Audi, Horch a Wanderer do koncernu Auto Union. Po válce však většina závodů zůstala ve východním Německu a západoněmecký koncern Auto-Union obnovil výrobu pouze pod značkou DKW. V roce 1965 byla obnovena značka Audi, převzala firemní logo Auto Union a nahradila značku DKW. V roce 1965 také automobilku převzal Volkswagen. V koncernu Volkswagen Group získala značka Audi postavení výrobce pokrokových, dobře vybavených vozů.
Popis:
Vůz pro americké okruhové závody produkčních vozů, třída GTO. S vozem jezdili Hurley Haywood, Walter Röhrl a Hans-Joachim Stuck. Zatímco v sezóně 1988 firma Audi nasazovala sedan Audi 200, pro sezónu 1989 připravili uvedený nový menší vůz Audi 90. Celkem postavili šest závodních vozů Audi 90 quattro IMSA-GTO.
předchozí | Zpět na seznam | další |