Značka | Claveau |
Země | Francie |
Typ | 56 |
Rok | 1956 |
Motor (typ, počet válců) | dvoudobý řadový tříválec DKW |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 896 |
Vrtání (mm) | 71 |
Zdvih (mm) | 76 |
Výkon (výkon/ot.min) | 28 kW (38 koní) / 4250 |
Komprese | 7,3 |
Točivý moment | 71 Nm / 3000 (ot/min) |
Karoserie (počet dveří) | kupé, 2 |
Počet míst | 4 |
Pohon | 4x2 - přední |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 125 |
Historie:
Francouzský konstruktér Emile Claveau představil svůj první prototyp v Paříži roku 1926. Aerodynamický vůz měl motor před zadní nápravou a pohon zadních kol. Svou koncepcí připomínal německé vozy Rumpler (1921-1926). V roce 1936 představil model 6 CV s předním pohonem. Po válce následoval v roce 1948 model Descartes s motorem V8, opět s pohonem předních kol. Posledním prototypem Emile Claveaua byl dvoudveřový vůz s hliníkovou karosérií a dvoudobým tříválcem DKW, představený v roce 1956.
Popis:
Poslední prototyp, který postavil Emile Claveau. Vůz měl dvoudveřovou hliníkovou karosérii a dvoudobý tříválec DKW.
předchozí | Zpět na seznam | další |