Značka | Claveau |
Země | Francie |
Typ | Descartes |
Rok | 1948 |
Motor (typ, počet válců) | vidlicový osmiválec V8 |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 2300 |
Karoserie (počet dveří) | sedan, 4 |
Počet míst | 4-6 |
Délka (mm) | 4970 |
Šířka (mm) | 1770 |
Výška (mm) | 1550 |
Rozvor (mm) | 3070 |
Rozchod před/zad (mm) | 1400 / 1400 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 900 |
Pohon | 4x2 - přední |
Převodovka | 5 stupňová |
Historie:
Francouzský konstruktér Emile Claveau představil svůj první prototyp v Paříži roku 1926. Aerodynamický vůz měl motor před zadní nápravou a pohon zadních kol. Svou koncepcí připomínal německé vozy Rumpler (1921-1926). V roce 1936 představil model 6 CV s předním pohonem. Po válce následoval v roce 1948 model Descartes s motorem V8, opět s pohonem předních kol. Posledním prototypem Emile Claveaua byl dvoudveřový vůz s hliníkovou karosérií a dvoudobým tříválcem DKW, představený v roce 1956.
Popis:
První poválečný prototyp, který postavil Emile Claveau. Vidlicový osmiválec poháněl přes pětistupňovou převodovku přední kola. Nádrž měla objem 110 litrů.
předchozí | Zpět na seznam | další |