Značka | Citroen |
Země | Francie |
Typ | D Special |
Rok | 1973 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 1985 |
Vrtání (mm) | 86 |
Zdvih (mm) | 85,5 |
Výkon (výkon/ot.min) | 73 kW (99 koní) DIN / 5500 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 8,8 |
Točivý moment | 167 Nm / 3000 (ot/min) |
Karburátor (značka, typ) | Weber |
Karoserie (počet dveří) | 4 |
Počet míst | 4-5 |
Délka (mm) | 4870 |
Šířka (mm) | 1790 |
Výška (mm) | 1470 |
Rozvor (mm) | 3125 |
Rozchod před/zad (mm) | 1500 / 1300 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1280 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 14,2 s |
Pohon | 4x2 - přední |
Převodovka | 5 stupňová |
Rychlost (km/h) | 170 |
Výroba od r. | 1955 |
Výroba do r. | 1975 |
Historie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
Citroën DS vyráběli v letech 1955 až 1975. Zjednodušený model ID 19 přišel v roce 1957. Postupně byl modernizován a v roce 1969 přejmenován na D Special (1985 ccm, 91 HP), v roce 1971 výkon zvýšili na 98 koní a v roce 1972 na 108 koní (SAE), vůz byl v nabídce do roku 1975.
předchozí | Zpět na seznam | další |