Značka | Citroen |
Země | Francie |
Typ | ID 19 |
Rok | 1956 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 1911 |
Vrtání (mm) | 78 |
Zdvih (mm) | 100 |
Výkon (výkon/ot.min) | 49 kW (66 koní) / 4500 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 7,5 |
Točivý moment | 133 Nm / 2500 (ot/min) |
Karburátor (značka, typ) | Solex |
Karoserie (počet dveří) | sedan, 4 |
Počet míst | 4-5 |
Délka (mm) | 4800 |
Šířka (mm) | 1790 |
Výška (mm) | 1520 |
Rozvor (mm) | 3124 |
Rozchod před/zad (mm) | 1500 / 1314 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1235 |
Pohon | 4x2 - přední |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 140 |
Historie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
Model ID 19 byl zjednodušenou levnější verzí revolučního typu DS 19. Na popisu u vozu byl uveden objem motoru 1980 cm³, motor s objemem 1985 cm³ byl ale dodáván až od roku 1964.
předchozí | Zpět na seznam | další |