Značka | Citroen |
Země | Francie |
Typ | GSA Pallas |
Rok | 1981 |
Motor (typ, počet válců) | plochý čtyřválec (boxer) |
Umístění motoru | vpředu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 1299 |
Vrtání (mm) | 79,4 |
Zdvih (mm) | 65,6 |
Výkon (výkon/ot.min) | 48 kW (65 koní) / 5500 |
Ventilový rozvod | OHC |
Komprese | 8,7 |
Točivý moment | 100 Nm / 3500 (ot/min) |
Karburátor (značka, typ) | Solex |
Karoserie (počet dveří) | 5 |
Počet míst | 4-5 |
Délka (mm) | 4120 |
Šířka (mm) | 1610 |
Výška (mm) | 1350 |
Rozvor (mm) | 2550 |
Rozchod před/zad (mm) | 1378 / 1328 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 945 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 15,5 s |
Pohon | 4x2 - přední |
Převodovka | 5 stupňová |
Rychlost (km/h) | 158 |
Historie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
V letech 1979 až 1983 bylo dovezeno 5500 vozů Citroën GSA také do tehdejší NDR. Vystavený vůz byl v původním originálním stavu.
předchozí | Zpět na seznam | další |