Značka | Citroen |
Země | Francie |
Typ | GSX |
Rok | 1975 |
Motor (typ, počet válců) | plochý čtyřválec (boxer) |
Umístění motoru | vpředu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 1015 |
Vrtání (mm) | 74 |
Zdvih (mm) | 59 |
Výkon (výkon/ot.min) | 40 kW (55 koní) / 6500 |
Ventilový rozvod | OHC |
Komprese | 9,0 |
Točivý moment | 70 Nm / 3500 (ot/min) |
Karburátor (značka, typ) | Solex |
Karoserie (počet dveří) | hatchback, 5 |
Počet míst | 4-5 |
Délka (mm) | 4120 |
Šířka (mm) | 1610 |
Výška (mm) | 1350 |
Rozvor (mm) | OHC |
Rozchod před/zad (mm) | 1380 / 1330 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 880 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 38,6 s |
Pohon | 4x2 - přední |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 153 |
Výroba od r. | 1970 |
Výroba do r. | 1977 |
Historie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
Citroën GS vyráběli od roku 1970, byl zvolen automobilem roku 1970. Ve verzích GS, G Spécial a GSX (na snímku) byl vyráběn s uvedeným motorem do roku 1977, pak dostal větší motor 1129 cm³/56 koní. Od roku 1972 se dodával také s motorem 1.2 a později 1.3 litru. Výroba řady GS/GSA byla ukončena v roce 1986.
předchozí | Zpět na seznam | další |