Značka | Citroen |
Země | Francie |
Typ | AMI Super |
Rok | 1975 |
Počet vyrobených strojů | 42000 |
Motor (typ, počet válců) | plochý čtyřválec (boxer) |
Umístění motoru | vpředu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 1015 |
Vrtání (mm) | 74 |
Zdvih (mm) | 59 |
Výkon (výkon/ot.min) | 40 kW (55 koní) / 6500 |
Ventilový rozvod | OHC |
Komprese | 9,0 |
Točivý moment | 68 Nm / 3500 (ot/min) |
Karburátor (značka, typ) | Solex |
Karoserie (počet dveří) | 4 |
Počet míst | 4-5 |
Délka (mm) | 3990 |
Šířka (mm) | 1525 |
Výška (mm) | 1470 |
Rozvor (mm) | 2400 |
Rozchod před/zad (mm) | 1260 / 1260 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 815 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 39,6 s |
Pohon | 4x2 - přední |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 145 |
Výroba od r. | 1973 |
Výroba do r. | 1973 |
HIstorie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
Citroën Ami Super vyráběli v letech 1973 až 1976. Vůz měl karosérii modelu Ami 8 a motor s převodovkou pocházely z modelu Citroën GS. Ami Super dodávali jako uvedený sedan a kombi Break, celkem vyrobili 42 tisíc vozů.
předchozí | Zpět na seznam | další |