Značka | Citroen |
Země | Francie |
Typ | Dyane 4 |
Rok | 1969 |
Motor (typ, počet válců) | plochý dvouválec (boxer) |
Umístění motoru | vpředu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 435 |
Vrtání (mm) | 68,5 |
Zdvih (mm) | 59 |
Výkon (výkon/ot.min) | 18 kW (24 koní) / 6750 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 8,5 |
Točivý moment | 28 Nm / 3000 (ot/min) |
Karburátor (značka, typ) | Solex |
Karoserie (počet dveří) | hatchback, 5 |
Počet míst | 4 |
Délka (mm) | 3900 |
Šířka (mm) | 1500 |
Výška (mm) | 1540 |
Rozvor (mm) | 2400 |
Rozchod před/zad (mm) | 1260 / 1220 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 590 |
Pohon | 4x2 - přední |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 105 |
Výroba od r. | 1968 |
Výroba do r. | 1970 |
Historie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
V roce 1968 představil Citroën nový model Dyane, odvozený z typu 2CV. Vůz dostal novou karosérii, která připomínala původní model 2CV. S uvedeným motorem se model Dyane 4 vyráběl v letech 1968 až 1970.
předchozí | Zpět na seznam | další |