Značka | Citroen |
Země | Francie |
Typ | 2CV6 Club |
Rok | 1985 |
Motor (typ, počet válců) | plochý dvouválec (boxer) |
Umístění motoru | vpředu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 602 |
Vrtání (mm) | 74 |
Zdvih (mm) | 70 |
Výkon (výkon/ot.min) | 21 kW (29 koní) / 5750 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 8,5 |
Točivý moment | 39 Nm / 2500 (ot/min) |
Karburátor (značka, typ) | Solex |
Karoserie (počet dveří) | 4 |
Počet míst | 4 |
Délka (mm) | 3830 |
Šířka (mm) | 1480 |
Výška (mm) | 1600 |
Rozvor (mm) | 2400 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 600 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 34,4 s |
Pohon | 4x2 - přední |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 113 |
Historie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
Podvozek vozu 2CV6 z osmdesátých let, v roce 1982 dostal vůz na přední nápravu kotoučové brzdy, vzadu zůstaly původní bubnové.
předchozí | Zpět na seznam | další |