Značka | Citroen |
Země | Francie |
Typ | 2 CV |
Rok | 1956 |
Motor (typ, počet válců) | plochý dvouválec (boxer) |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 425 |
Vrtání (mm) | 66 |
Zdvih (mm) | 62 |
Výkon (výkon/ot.min) | 9 kW (12 koní) / 4200 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 7,0 |
Točivý moment | 23 Nm / 1800 (ot/min) |
Karburátor (značka, typ) | Solex |
Karoserie (počet dveří) | polokabriolet, 4 |
Počet míst | 4 |
Délka (mm) | 3780 |
Šířka (mm) | 1480 |
Výška (mm) | 1600 |
Rozvor (mm) | 2400 |
Rozchod před/zad (mm) | 1260 / 1260 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 500 |
Pohon | 4x2 - přední |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 78 |
Výroba od r. | 1948 |
Výroba do r. | 1961 |
Historie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
Model 2CV vyráběli od roku 1948, vůz měl vzduchem chlazený dvouválec 375 ccm o výkonu 9 koní. V roce 1954 dostal vůz větší motor 425 ccm/12 k, ten montovali do roku 1961. Na snímcích je vůz ještě bez víka zavazadlového prostoru, se shrnovací střechou až k zadnímu nárazníku.
předchozí | Zpět na seznam | další |