Značka | Citroen |
Země | Francie |
Typ | 2 CV |
Rok | 1954 |
Motor (typ, počet válců) | plochý dvouválec (boxer) |
Umístění motoru | vpředu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 375 |
Vrtání (mm) | 62 |
Zdvih (mm) | 62 |
Výkon (výkon/ot.min) | 6,5 kW (9koní) / 3800 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 6,2 |
Karburátor (značka, typ) | Solex |
Karoserie (počet dveří) | 4 |
Počet míst | 4 |
Délka (mm) | 3778 |
Šířka (mm) | 1478 |
Výška (mm) | 1600 |
Rozvor (mm) | 2370 |
Rozchod před/zad (mm) | 1261 / 1261 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 682 |
Pohon | 4x2 - přední |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 65 |
Ostatní | 0-400 m za 37,6 s |
Výroba od r. | 1948 |
Výroba do r. | 1954 |
Historie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
Z dobového popisu vozu: "automobil, který odveze dva zemědělce a 50 kg brambor rychlostí až 60 km/h". S uvedeným motorem se Citroën 2 CV vyráběl v letech 1948 až 1954, pak dostal větší silnější motor.
předchozí | Zpět na seznam | další |