Historie: Hrabě Albert de Dion a Georges Bouton začali ve Francii s výrobou benzinových motorů již od roku 1893. První jejich čtyřkolový vůz vyjel na silnici v roce 1899. Hrabě De Dion se stal klasickou postavou automobilových dějin, za co se mu dostalo řadu vyznamenání a čestného názvu "otec francouzského automobilového průmyslu". Firma De DION BOUTON se proslavila rovněž výrobou motorů, které používali tehdy téměř všichni výrobci automobilů. Vyráběli všechny možné konfigurace motorů od jednoválců až po mohutné dvanáctiválce, které dosahovaly úctihodných 2000 ot/min. V roce 1894 zkonstruovali slavnou kyvnou zadní nápravu, používanou v automobilech ještě dnes jako typ De Dion. Společnost De Dion Bouton vyráběla jak závodní, tak malé i velké automobily. V roce 1900 dodala již zákazníkům více než 1200 vozů, o rok později 1800 kusů. V jejich továrně tehdy pracovalo dva tisíce zaměstnanců. V roce 1930 po dlouhém období krize musela být výroba zastavena.
Popis: Vozidlo bylo současným majitelem ve Francii zakoupeno před pěti lety a v roce 2008 bylo vystaveno v Kroměříži v původním získaném stavu. Celé vozidlo bylo od tí doby do posledního šroubku rozebráno a postupně byl každý díl renovován. Zbytek vozu, karoserie, je před dokončením a snad se auto ve své plné kríse objeví na příštím Kroměřížském srazu veteránů (2013).
Dobrý den, zajímaly by mně informace o automobilu značky De Dion, vodou chlazený dvouválec, čtyřsedadlový kabriolet, dřevěné konstrukce prostoru pro řidiče i cestující, řízení vlevo rok výroby cca. 1912. S pozdravem Bečica Vojtěch.
