Značka | Citroen |
Země | Francie |
Typ | AC4 Kegresse 9 CV |
Rok | 1929 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 1628 |
Vrtání (mm) | 72 |
Zdvih (mm) | 100 |
Výkon (výkon/ot.min) | 22 kW (30 koní) / 3000 |
Ventilový rozvod | SV |
Karburátor (značka, typ) | Solex |
Karoserie (počet dveří) | 3 |
Počet míst | 2-6 |
Rozvor (mm) | 2850 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1300 |
Pohon | pohon pásů zadní nápravy |
Převodovka | 3 stupňová |
Rychlost (km/h) | 80 |
Výroba od r. | 1921 |
Výroba do r. | 1937 |
Historie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
Kolopásový Citroën používal systém, který navrhl Adolphe Kégresse. Kégresse pracoval v letech 1906 až 1916 pro ruského cara, upravil na pásový pohon několik vozů Rolls Royce, Packard a Austin. Po revoluci v Rusku se vrátil do rodné Francie a pracoval pro Citroën. Kolopásové terénní a vojenské automobily stavěl Citroën v letech 1921 až 1937.
předchozí | Zpět na seznam | další |