Značka | Austin |
Země | Velká Británie |
Typ | FX3 Taxi Cab 14 CV - Carbodies |
Rok | 1952 |
Počet vyrobených strojů | 7276 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 2199 |
Vrtání (mm) | 79,4 |
Zdvih (mm) | 111,1 |
Výkon (výkon/ot.min) | 47 kW (64 koní) / 3800 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 6,8 |
Točivý moment | 146 Nm / 1600 (ot/min) |
Karoserie (počet dveří) | 3 |
Počet míst | 4 |
Délka (mm) | 4401 |
Šířka (mm) | 1715 |
Výška (mm) | 1797 |
Rozvor (mm) | 2810 |
Rozchod před/zad (mm) | 1420 / 1420 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1550 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 96 |
Historie:
Anglickou firmu Carbodies založil roku 1919 Robert Jones. Původně firma karosovala podvozky Crouch, Alvis a MG, později dodávala karosérie pro vozy Railton a pro automobily koncernu Rootes. Od roku 1948 vyráběla automobilka Carbodies, sídlící v Coventry, vozy pro londýnskou taxislužbu. Nejprve to byl model Austin FX3 a od roku 1959 model FX4, který se dodával až do roku 1997. Od roku 1984 byly londýnské taxíky dodávány pod novou značkou LTI (London Taxis International).
Popis:
Vozy FX3, určené pro taxislužbu, vyráběla automobilka Austin v letech 1948 až 1958. Karosérie pocházela od společnosti Carbodies. Celkem postavili 7276 vozů, většina z nich sloužila jako londýnské taxíky. Dodávali také model FX3D s naftovým motorem (v letech 1954-1958). Nástupce, model FX4, vyráběli v letech 1958 až 1997.
předchozí | Zpět na seznam | další |