Značka | Lamborghini |
Země | Itálie |
Typ | Marzal |
Rok | 1967 |
Počet vyrobených strojů | 1 |
Motor (typ, počet válců) | řadový šestiválec |
Umístění motoru | vpředu |
Chlazení | kapalina |
Kubatura (ccm) | 1964 |
Vrtání (mm) | 82 |
Zdvih (mm) | 62 |
Výkon (výkon/ot.min) | 130,5 kW / 6800 |
Točivý moment | 178,97 Nm / 4600 (ot/min) |
Karburátor (značka, typ) | 3 x Weber 40DCOE |
Karoserie (počet dveří) | Bertone |
Počet míst | 4 |
Délka (mm) | 4450 |
Šířka (mm) | 1709 |
Výška (mm) | 1110 |
Rozvor (mm) | 2620 |
Rozchod před/zad (mm) | 1480 / 1480 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1310 |
Převodovka | 5 stupňová manuální |
Rychlost (km/h) | 225 |
Nádrž (objem l) | 80 |
Výroba od r. | 1967 |
Historie:
Italskou firmu Lamborghini založil Ferruccio Lamborghini jako závod na výrobu traktorů v roce 1948. Automobily začal vyrábět v roce 1963. Firma vyráběla vždy sportovní výkonné vozy. Nejznámějšími modely se staly Miura z roku 1966, Countach a Diablo. F.Lamborghini firmu v roce 1973 prodal. Automobilka pak vystřídala řadu majitelů, například v letech 1988 až 1994 ji vlastnil Chrysler. Roku 1998 převzala kontrolu nad firmou Lamborghini značka Audi, součást koncernu VW.
Popis:
V roce 1967 představila karosárna Bertone koncept Lamboorghini Marzal. Pod je design se podepsal Marcell Gandini. Automobil i na dnešní poměry působí velmi futuristicky. tento model byl osazen čtyřmi a půl metry čtverečnými skla, což však nebylo na voze to nejdůležitější. Vůz měl tvar přikrčeného klínu, což se pro Lamborhini stalo od této doby typické. Tento koncept měl velmi malý motor v porovnání s ostatnímy modely. Motor pocházel z Minury a bylo to jeho půlka. Tedy z dvanáctiválce se stal řadový šestiválec.
předchozí | Zpět na seznam | další |