Značka | Buick |
Země | USA |
Typ | Special Sedan |
Rok | 1963 |
Motor (typ, počet válců) | vidlicový osmiválec V8 |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 3523 |
Vrtání (mm) | 88,9 |
Zdvih (mm) | 71,1 |
Výkon (výkon/ot.min) | 114 kW (155 koní) / 4600 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 9,0 |
Točivý moment | 299 Nm / 2400 (ot/min) |
Karoserie (počet dveří) | sedan, 4 |
Počet míst | 4-5 |
Délka (mm) | 4880 |
Šířka (mm) | 1785 |
Výška (mm) | 1370 |
Rozvor (mm) | 2845 |
Rozchod před/zad (mm) | 1422 / 1422 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1250 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 12 s |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 170 |
Výroba od r. | 1961 |
Výroba do r. | 1963 |
Historie:
Americkou automobilku Buick založil v roce 1903 David Buick. V roce 1908 se stala zakládajícím členem koncernu GM (General Motors), společně s firmami Olds Motors (Oldsmobile), Oakland MC (Pontiac) a Cadillac.
Popis:
V letech 1961 až 1963 byl nejmenším modelem Buicku typ Special s rozvorem 112 palců (2845 mm). Měl samonosnou karosérii, hmotnost 1200 až 1300 kg, vpředu nezávisle zavěšená kola, vzadu tuhou nápravu s vlečenými a vodicími rameny a vpředu i vzadu vinuté pružiny. Special byl nabízen jako sedan, kupé, kabriolet a STW. Uvedený motor 215 cui/155 HP se montoval v letech 1961 až 1963, v roce 1963 se dodával také v silnější verzi 200 HP a nadídku doplňoval menší motor V6 198 cui/135 HP. Standardně měl vůz třístupňovou převodovku, na přání montovali také dvoustupňový automat Dual Path Turbine nebo čtyřstupňovou mechanickou převodovku Borg Warner T10.
předchozí | Zpět na seznam | další |