Značka | Bugatti |
Země | Francie |
Typ | 101 |
Rok | 1952 |
Motor (typ, počet válců) | řadový osmiválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 3257 |
Vrtání (mm) | 72 |
Zdvih (mm) | 100 |
Výkon (výkon/ot.min) | 107 kW (145 koní) / 5500 |
Ventilový rozvod | OHC |
Karburátor (značka, typ) | Weber |
Karoserie (počet dveří) | Sedan, 4 |
Počet míst | 4-5 |
Rozvor (mm) | 3300 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1700 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 5 stupňová |
Rychlost (km/h) | 160 |
Historie:
Francouzskou firmu Bugatti založil v roce 1909 Ettore Bugatti v Molsheimu poblíž Strasbourgu. Před založením vlastní firmy pracoval Bugatti u automobilek De Dietrich, Mathis, Deutz a Prinetti. Prvním modelem byl Bugatti 13. Od roku 1922 vyráběl Bugatti řadové osmiválce. Vrcholem nabídky se stal Bugatti Royale s motorem o objemu téměř 13 litrů. Firma vyráběla především sportovní a závodní vozy. Po válce bylo vyrobeno ještě několik vozů Bugatti 101, značka byla zrušena v roce 1957.
Popis:
Několik podvozků a motorů typu 101 bylo smontováno z náhradních dílů, které "přežily" válku.
předchozí | Zpět na seznam | další |