(1930) Bugatti 49 | Galerie

(1930) Bugatti 49

Značka	Bugatti
Země	Francie
Typ	49
Rok	1930
Počet vyrobených strojů	1500
Motor (typ, počet válců)	řadový osmiválec
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	3257
Vrtání (mm)	72
Zdvih (mm)	100
Výkon (výkon/ot.min)	81 kW (110 koní)
Ventilový rozvod	OHC
Karoserie (počet dveří)	kabriolet, 2
Počet míst	4
Rozvor (mm)	3120
Rozchod před/zad (mm)	1250 / 1250
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	145
Výroba od r.	1930
Výroba do r.	1934

Historie:
Francouzskou firmu Bugatti založil v roce 1909 Ettore Bugatti v Molsheimu poblíž Strasbourgu. Před založením vlastní firmy pracoval Bugatti u automobilek De Dietrich, Mathis, Deutz a Prinetti. Prvním modelem byl Bugatti 13. Od roku 1922 vyráběl Bugatti řadové osmiválce. Vrcholem nabídky se stal Bugatti Royale s motorem o objemu téměř 13 litrů. Firma vyráběla především sportovní a závodní vozy. Po válce bylo vyrobeno ještě několik vozů Bugatti 101, značka byla zrušena v roce 1957.

Popis:
Cestovní model Bugatti 49 se vyráběl v letech 1930 až 1934. Stal se nástupcem obdobně řešeného typu 44, vyráběného s třílitrovým motorem od roku 1927. Celkem bylo vyrobeno 1500 vozů Bugatti 44 a 49, tyto modely byly nejrozšířenějšími typy Bugatti v Československu.
Vystavený vůz ze sbírky Musée National de l'Automobile - Collection Schlumpf má karosérii postavenou pražskou firmou Tomáš. Malá žižkovká karosárna Tomáš postavila několik karosérií na vozy Bugatti, většinou podle návrhů Ing.V.Guta. Prvním majitelem vozu byl pražský advokát JUDr.F.Sobotka.