Značka | Bugatti |
Země | Francie |
Typ | 43 |
Rok | 1931 |
Počet vyrobených strojů | 160 |
Motor (typ, počet válců) | řadový osmiválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 2262 |
Vrtání (mm) | 60 |
Zdvih (mm) | 100 |
Výkon (výkon/ot.min) | 88 kW (120 koní) |
Ventilový rozvod | OHC |
Rozvor (mm) | 2970 |
Rozchod před/zad (mm) | 1260 / 1260 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 170 |
Výroba od r. | 1927 |
Výroba do r. | 1931 |
Historie:
Francouzskou firmu Bugatti založil v roce 1909 Ettore Bugatti v Molsheimu poblíž Strasbourgu. Před založením vlastní firmy pracoval Bugatti u automobilek De Dietrich, Mathis, Deutz a Prinetti. Prvním modelem byl Bugatti 13. Od roku 1922 vyráběl Bugatti řadové osmiválce. Vrcholem nabídky se stal Bugatti Royale s motorem o objemu téměř 13 litrů. Firma vyráběla především sportovní a závodní vozy. Po válce bylo vyrobeno ještě několik vozů Bugatti 101, značka byla zrušena v roce 1957.
Popis:
Cestovní model Bugatti 43 se vyráběl v letech 1927 až 1931, bylo vyrobeno 160 vozů. Dodávala se buď třímístná otevřená karosérie Grand Sport nebo samostatný podvozek.
Vystavený podvozek je ze sbírek Musée National de l'Automobile - Collection Schlumpf.
předchozí | Zpět na seznam | další |