Značka | Bugatti |
Země | Francie |
Typ | Type 43 |
Rok | 1929 |
Motor (typ, počet válců) | řadový osmiválec |
Umístění motoru | vpředu |
Chlazení | kapalina |
Kubatura (ccm) | 2262 |
Vrtání (mm) | 60 |
Zdvih (mm) | 100 |
Výkon (výkon/ot.min) | 85 kW (115 koní) / 5800 |
Ventilový rozvod | OHC |
Karburátor (značka, typ) | Zenith |
Karoserie (počet dveří) | roadster |
Počet míst | 2 |
Rozvor (mm) | 2970 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1100 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 175 |
Historie:
Francouzskou firmu Bugatti založil v roce 1909 Ettore Bugatti v Molsheimu poblíž Strasbourgu. Před založením vlastní firmy pracoval Bugatti u automobilek De Dietrich, Mathis, Deutz a Prinetti. Prvním modelem byl Bugatti 13. Od roku 1922 vyráběl Bugatti řadové osmiválce. Vrcholem nabídky se stal Bugatti Royale s motorem o objemu téměř 13 litrů. Firma vyráběla především sportovní a závodní vozy. Po válce bylo vyrobeno ještě několik vozů Bugatti 101, značka byla zrušena v roce 1957.
Popis:
Po úspěšném závodním typu 35 uvedl Bugatti sportovní typ 43. Měl větší karosérii a prodloužený rozvor. Byl uveden na trh v roce 1929 a stal se prvním sportovním vozem s rychlostí vyšší než 160 km/h.
předchozí | Zpět na seznam | další |