Značka | Bugatti |
Země | Francie |
Typ | 30 |
Rok | 1926 |
Motor (typ, počet válců) | řadový osmiválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 1991 |
Vrtání (mm) | 60 |
Zdvih (mm) | 88 |
Výkon (výkon/ot.min) | 55 kW (75 koní) |
Ventilový rozvod | OHC |
Karoserie (počet dveří) | roadster |
Počet míst | 2 |
Rozvor (mm) | 2750 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1070 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 125 |
Výroba od r. | 1922 |
Historie:
Francouzskou firmu Bugatti založil v roce 1909 Ettore Bugatti v Molsheimu poblíž Strasbourgu. Před založením vlastní firmy pracoval Bugatti u automobilek De Dietrich, Mathis, Deutz a Prinetti. Prvním modelem byl Bugatti 13. Od roku 1922 vyráběl Bugatti řadové osmiválce. Vrcholem nabídky se stal Bugatti Royale s motorem o objemu téměř 13 litrů. Firma vyráběla především sportovní a závodní vozy. Po válce bylo vyrobeno ještě několik vozů Bugatti 101, značka byla zrušena v roce 1957.
Popis:
Typ 30 byl prvním sériově vyráběným Bugattiho osmiválcem. Byl představen v roce 1922. Vystavený automobil se ještě dnes zúčastňuje veteránských závodů a soutěží elegancí.
předchozí | Zpět na seznam | další |