Značka | Brixner |
Země | Německo |
Typ | VAZ 1300 Spider |
Rok | 1978 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
Umístění motoru | uprostřed |
Kubatura (ccm) | 1294 |
Vrtání (mm) | 79 |
Zdvih (mm) | 66 |
Výkon (výkon/ot.min) | 107 kW (145 koní) / 7400 |
Ventilový rozvod | OHC |
Karoserie (počet dveří) | spider, 2 |
Počet míst | 1 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 530 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 230 |
Historie:
Roku 1969 zahájila malá německá společnost Brixner výrobu závodních vozů postavených na mechanice NSU. Pod laminátovou karosérií byla ukryta podlahová plošina a nápravy NSU, také za zadní nápravou napříč umístěný vzduchem chlazený čtyřválec nesl značku NSU.
Popis:
Karosérie spideru připomínala závodní vozy Porsche 917 CanAm z první poloviny sedmdesátých let. Jedná se o Chevron B8 přestavěný firmou Brixner koncem sedmdesátých let na spider. Na Ecce Homo ho zakoupil přímo pan Samohýl a chtěl s ním jezdit okruhy. Proto byl vyměněn motor BMW za Ladu. Výměnu motoru provedl Zdeněk Němec, ale při následných zkouškách se zjistilo, že vůz je zcela nekonkurenceschopný a při testech také havaroval. Od té doby je v muzeu.
předchozí | Zpět na seznam | další |