Značka | Brixner |
Země | Německá spolková republika |
Typ | 1300 |
Rok | 1977 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec NSU |
Umístění motoru | vzadu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 1293 |
Vrtání (mm) | 78,6 |
Zdvih (mm) | 66,6 |
Výkon (výkon/ot.min) | 106 kW (145 koní) / 7800 |
Ventilový rozvod | OHC |
Vstřikování (značka, typ) | Kugelfischer |
Karoserie (počet dveří) | spider |
Počet míst | 1 |
Rozvor (mm) | 2250 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 545 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 230 |
Historie:
Roku 1969 zahájila malá německá společnost Brixner výrobu závodních vozů postavených na mechanice NSU. Pod laminátovou karosérií byla ukryta podlahová plošina a nápravy NSU, také za zadní nápravou napříč umístěný vzduchem chlazený čtyřválec nesl značku NSU.
Popis:
Český závodník Miroslav Adámek, jezdící do roku 1976 na voze NSU TT, si roku 1977 zakoupil stavebnici německého spideru Brixner a postavil nejúspěšnější závodní spider českých okruhů druhé poloviny sedmdesátých let. Vůz měl vyztuženou podlahovou plošinu, nápravy a motor NSU, celek dotvářela laminátová karosérie. Adamkův vůz měl výkonný motor v úpravě Spiess.
Na snímcích je Brixner NSU Spider na závodech v Havířově, za volantem samozřejmě Miroslav Adámek. Vůz v ČSSR jezdil ve skupině B6 1300, Adámek soutěžil za AMK Čs.televize Praha. Černobílý snímek je z roku 1980.
předchozí | Zpět na seznam | další |