Značka | Brixner |
Země | Německá spolková republika |
Typ | NSU Spyder |
Rok | 1975 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec NSU |
Umístění motoru | vzadu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 1287 |
Vrtání (mm) | 78,4 |
Zdvih (mm) | 66,6 |
Výkon (výkon/ot.min) | 103 kW (140 koní) / 7500 |
Ventilový rozvod | OHC |
Vstřikování (značka, typ) | Kugelfischer |
Karoserie (počet dveří) | spider |
Počet míst | 1 |
Rozvor (mm) | 2250 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 545 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 230 |
Historie:
Roku 1969 zahájila malá německá společnost Brixner výrobu závodních vozů postavených na mechanice NSU. Pod laminátovou karosérií byla ukryta podlahová plošina a nápravy NSU, také za zadní nápravou napříč umístěný vzduchem chlazený čtyřválec nesl značku NSU.
Popis:
Závodní spider Brixner byl postaven na podlahové plošině automobilu NSU 1000. Také upravené nápravy a motor nesly značku NSU. Motor byl umístěn napříč za zadní nápravou, jako u osobních vozů NSU.
předchozí | Zpět na seznam | další |