(1980) BMW M1

(1980) BMW M1 (1980) BMW M1
Značka  BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München
Země  Německo
Typ  M1
Rok  1980
Motor (typ, počet válců)  řadový šestiválec
Umístění motoru  vpředu
Kubatura (ccm)   3453
Vrtání (mm)  93,4
Zdvih (mm)  84
Výkon (výkon/ot.min)   204 kW (277 koní) / 6500
Ventilový rozvod  DOHC
Komprese  9,0
Točivý moment  330 Nm / 5000 (ot/min)
Karoserie (počet dveří)  kupé, 2
Počet míst  2
Délka (mm)   4360
Šířka (mm)   1824
Výška (mm)   1140
Rozvor (mm)  2560
Rozchod před/zad (mm)  1550 / 1576
Pohotovostní hmotn. (kg)   1300
Zrychlení (0-100 km/h)  5,6 s
Pohon  4x2 - zadní
Převodovka   5 stupňová
Rychlost (km/h)   262
Ostatní   pevný kilometr - 25,4 s

Historie:
   Německá firma BMW (Bayerische Motoren Werke) byla založena v roce 1916 jako továrna na výrobu leteckých motorů, později vyráběla také motocykly. V roce 1928 zahájila výrobu osobních aut převzetím továrny Dixi a jejího vozu, v licenci vyráběného Austinu Seven. Před druhou světovou válkou byl hlavní výrobní závod v Eisenachu, ten se ale po válce stal součástá NDR. Továrna v Eisenachu vyráběla v letech 1948 až 1951 vozy pod značkou BMW, pak ale byla nucena změnit značku na EMW. Západoněmecká firma BMW se sídlem v Mnichově obnovila výrobu osobních automobilů až v roce 1951. V roce 1966 BMW převzala firmu Glas a postupně do roku 1969 zrušila její výrobu. Dnes BMW vyrábí dražší vozy sportovního charakteru.

Popis:
   Typ M1 byl prvním sériovým vozem BMW s motorem uprostřed. Vyvinulo jej sportovní oddělení Motorsport pod vedením Jochena Neerpasche. Cílem bylo postavit cestovní vůz využívající závodní technologie. Plastovou karosérii navrhl Ital Design, trubkový rám postavili u Lamborghini a dodávala jej italská firma Marchesi, motor pocházel od BMW. Konečná montáž byla svěřena firmě Baur ve Stuttgartu. V letech 1979 a 1980 se před závody formule 1 pořádala série závodů Procar se závodními vozy BMW M1 (výkon 460 koní). Ročník 1979 vyhrál Niki Lauda, následující rok zvítězil Striezel Stuck. Pozdější speciální okruhové závodní vozy M1 pro MS značek dosahovaly s turbodmychadly výkonu až 850 koní.

Fotografie

(1980) BMW M1
Zdroj: archiv eurooldtimers.com, auta5p.eu
 
předchozí Zpět na seznam další

Vložit nový příspěvek

Autor
Předmět
Url
Text

Fotografie

Přidat fotografii
JPG, GIF, PNG (max. 5MB)
Vložit
Fotografie mohou být jpg, gif, png. Jedna fotografie max. 5 MB. Max. 50 fotografií.

Soubory

Přidat soubor
*.* (max. 50MB)
Vložit
Velikost souboru max. 50MB. Počet souborů max 10 ks.

Kontrolní kód


 
img img img img img img img img
Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla
Pondělí 23.9.2024
Copyright © 2000 - 2024 EuroOldtimers.Com TOPlist Reklama | Kontakt