Značka | BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München |
Země | Německo |
Typ | 3200 S Limousine |
Rok | 1961 |
Počet vyrobených strojů | 1027 |
Motor (typ, počet válců) | vidlicový osmiválec V8 |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 3168 |
Vrtání (mm) | 82 |
Zdvih (mm) | 75 |
Výkon (výkon/ot.min) | 118 kW (160 koní) / 5600 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 9,0 |
Točivý moment | 245 Nm / 3600 (ot/min) |
Karoserie (počet dveří) | Sedan, 4 |
Počet míst | 5-6 |
Rozvor (mm) | 2840 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1450 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 11 s |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 190 |
Výroba od r. | 1961 |
Výroba do r. | 1963 |
Historie:
Německá firma BMW (Bayerische Motoren Werke) byla založena v roce 1916 jako továrna na výrobu leteckých motorů, později vyráběla také motocykly. V roce 1928 zahájila výrobu osobních aut převzetím továrny Dixi a jejího vozu, v licenci vyráběného Austinu Seven. Před druhou světovou válkou byl hlavní výrobní závod v Eisenachu, ten se ale po válce stal součástá NDR. Továrna v Eisenachu vyráběla v letech 1948 až 1951 vozy pod značkou BMW, pak ale byla nucena změnit značku na EMW. Západoněmecká firma BMW se sídlem v Mnichově obnovila výrobu osobních automobilů až v roce 1951. V roce 1966 BMW převzala firmu Glas a postupně do roku 1969 zrušila její výrobu. Dnes BMW vyrábí dražší vozy sportovního charakteru.
Popis:
Model BMW 3200 S vycházel z typu BMW 501/502, uvedeného v roce 1954, prvního sériově vyráběného vozu s motorem V8 z lehkých slitin. Model 3200 S byl vyráběn v letech 1961 až 1963 a celkem bylo vyrobeno 1027 vozů.
předchozí | Zpět na seznam | další |