Značka | BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München |
Země | Německá spolková republika |
Typ | 2000 CS |
Rok | 1965 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 1990 |
Vrtání (mm) | 89 |
Zdvih (mm) | 80 |
Výkon (výkon/ot.min) | 88 kW (120 koní) / 5500 |
Ventilový rozvod | OHC |
Komprese | 9,3 |
Točivý moment | 170 Nm / 3500 (ot/min) |
Karburátor (značka, typ) | 2 x Solex |
Karoserie (počet dveří) | kupé, 2 |
Počet míst | 2 |
Délka (mm) | 4530 |
Šířka (mm) | 1675 |
Výška (mm) | 1360 |
Rozvor (mm) | 2550 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1180 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 11 s |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 179 |
Výroba od r. | 1965 |
Výroba do r. | 1970 |
Historie:
Německá firma BMW (Bayerische Motoren Werke) byla založena v roce 1916 jako továrna na výrobu leteckých motorů, později vyráběla také motocykly. V roce 1928 zahájila výrobu osobních aut převzetím továrny Dixi a jejího vozu, v licenci vyráběného Austinu Seven. Před druhou světovou válkou byl hlavní výrobní závod v Eisenachu, ten se ale po válce stal součástá NDR. Továrna v Eisenachu vyráběla v letech 1948 až 1951 vozy pod značkou BMW, pak ale byla nucena změnit značku na EMW. Západoněmecká firma BMW se sídlem v Mnichově obnovila výrobu osobních automobilů až v roce 1951. V roce 1966 BMW převzala firmu Glas a postupně do roku 1969 zrušila její výrobu. Dnes BMW vyrábí dražší vozy sportovního charakteru.
Popis:
Dodával se také model 2000 C (2.0/100 koní, 172 km/h). Kupé BMW 2000 C/CS byla vyráběna v letech 1965 až 1970.
předchozí | Zpět na seznam | další |