(1960) BMW 700 Coupé Sport | Galerie

(1960) BMW 700 Coupé Sport

Značka	BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München
Země	Německá spolková republika
Typ	700 Coupé Sport
Rok	1960
Motor (typ, počet válců)	plochý dvouválec (boxer)
Umístění motoru	vzadu
Chlazení	vzduch
Kubatura (ccm)	697
Vrtání (mm)	78
Zdvih (mm)	73
Výkon (výkon/ot.min)	29 kW (40 koní) DIN / 5700
Ventilový rozvod	OHV
Komprese	9,0
Točivý moment	52 Nm / 4000 (ot/min)
Karburátor (značka, typ)	Solex
Karoserie (počet dveří)	kupé, 2
Počet míst	2
Délka (mm)	3540
Šířka (mm)	1480
Výška (mm)	1240
Rozvor (mm)	2120
Pohotovostní hmotn. (kg)	630
Zrychlení (0-100 km/h)	19,6 s
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	135
Výroba od r.	1959
Výroba do r.	1965

Historie:
Německá firma BMW (Bayerische Motoren Werke) byla založena v roce 1916 jako továrna na výrobu leteckých motorů, později vyráběla také motocykly. V roce 1928 zahájila výrobu osobních aut převzetím továrny Dixi a jejího vozu, v licenci vyráběného Austinu Seven. Před druhou světovou válkou byl hlavní výrobní závod v Eisenachu, ten se ale po válce stal součástá NDR. Továrna v Eisenachu vyráběla v letech 1948 až 1951 vozy pod značkou BMW, pak ale byla nucena změnit značku na EMW. Západoněmecká firma BMW se sídlem v Mnichově obnovila výrobu osobních automobilů až v roce 1951. V roce 1966 BMW převzala firmu Glas a postupně do roku 1969 zrušila její výrobu. Dnes BMW vyrábí dražší vozy sportovního charakteru.

Popis:
Kupé BMW 700 bylo vyráběno v letech 1959 až 1965 (v letech 1964 až 1965 s délkou 3860 mm a označením LS Coupe), karosérii navhrhla italská firma Micheloti. Kupé se dodávalo se buď ve výkonnější popsané verzi Sport nebo se standardním jednokarburátorovým motorem (30 koní, 125 km/h, stovka za 26 s).