(1958) BMW Isetta 300 Dreirad | Galerie

(1958) BMW Isetta 300 Dreirad

Značka	BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München
Země	Německá spolková republika
Typ	300 Dreirad
Rok	1958
Počet vyrobených strojů	1750
Motor (typ, počet válců)	jednoválec
Umístění motoru	vzadu
Chlazení	vzduch
Kubatura (ccm)	298
Vrtání (mm)	72
Zdvih (mm)	73
Výkon (výkon/ot.min)	9,5 kW (13 koní) / 5200
Ventilový rozvod	OHV
Komprese	7,0
Karoserie (počet dveří)	1
Počet míst	2
Pohotovostní hmotn. (kg)	360
Pohon	3x1 - zadní
Rychlost (km/h)	85

Historie:
V padesátých letech jezdily po silnicích jak výkonné a velké automobily, tak malé, ale i dvoumístné minivozy. Mezi nejznámější a nejslavnější patřilo BMW Isetta, od jehož zrození uplynulo už více než padesát let. Bylo určeno především pro ty motoristy, kteří nechtěli jezdit na motorce, ale neměli dost peněz na opravdové auto. Isetta měla BMW pomoci vyřešit finanční potíže, neboť velké a hlavně drahé šesti a osmiválce mnichovské automobilky se v té době neprodávaly právě nejlépe. Firma proto hledala jinou výrobu, a proto se vydala zcela opačnou cestou.V roce 1952 představil italský výrobce motocyklů Iso v Brassu u Milána malý vozík, jehož výroba se rozeběhla o rok později. Právě od firmy Iso získalo BMW licenci na malý vozík, který upravilo po svém a pojmenovalo Isetta.

Popis:
Standardní vozy BMW Isetta vyráběné v NSR měly čtyři kola, vzadu byla dvojice blízko sebe umístěných kol. Tříkolky BMW Isetta byly vyráběny v Anglii, kde se za vozidla se třemi koly platily menší poplatky. Celkem bylo vyrobeno pouze 1750 vozů BMW Isetta se třemi koly. Do vozítka se vstupovalo přední částí, ta byla otvírací a sloužila jako dveře.