Značka | BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München |
Země | Německá spolková republika |
Typ | Isetta 300 |
Rok | 1962 |
Motor (typ, počet válců) | jednoválec |
Umístění motoru | vzadu |
Kubatura (ccm) | 298 |
Karoserie (počet dveří) | 1 |
Počet míst | 2 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Historie:
V padesátých letech jezdily po silnicích jak výkonné a velké automobily, tak malé, ale i dvoumístné minivozy. Mezi nejznámější a nejslavnější patřilo BMW Isetta, od jehož zrození uplynulo už více než padesát let. Bylo určeno především pro ty motoristy, kteří nechtěli jezdit na motorce, ale neměli dost peněz na opravdové auto. Isetta měla BMW pomoci vyřešit finanční potíže, neboť velké a hlavně drahé šesti a osmiválce mnichovské automobilky se v té době neprodávaly právě nejlépe. Firma proto hledala jinou výrobu, a proto se vydala zcela opačnou cestou.V roce 1952 představil italský výrobce motocyklů Iso v Brassu u Milána malý vozík, jehož výroba se rozeběhla o rok později. Právě od firmy Iso získalo BMW licenci na malý vozík, který upravilo po svém a pojmenovalo Isetta.
Popis:
Jednodvéřový dvoumístný mikroautomobil, jedno z mála úspěšných malých vozítek. Vstup je řešen dveřmi, které jsou v přídi vozidla. Při otevření dveří se oklopí také volant. Vůz byl vyráběn v licenci italské firmy ISO.
předchozí | Zpět na seznam | další |