Značka | BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München |
Země | Německo |
Typ | 300 |
Rok | 1956 |
Motor (typ, počet válců) | jednoválec |
Umístění motoru | vzadu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 298 |
Vrtání (mm) | 72 |
Zdvih (mm) | 73 |
Výkon (výkon/ot.min) | 9,5 kW (13 koní) / 5200 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 7,0 |
Karoserie (počet dveří) | 1 |
Počet míst | 2+1 |
Délka (mm) | 2285 |
Šířka (mm) | 1380 |
Výška (mm) | 1340 |
Rozvor (mm) | 1500 |
Rozchod před/zad (mm) | 1200 / 520 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 360 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 85 |
Výroba od r. | 1955 |
Výroba do r. | 1962 |
Historie:
V padesátých letech jezdily po silnicích jak výkonné a velké automobily, tak malé, ale i dvoumístné minivozy. Mezi nejznámější a nejslavnější patřilo BMW Isetta, od jehož zrození uplynulo už více než padesát let. Bylo určeno především pro ty motoristy, kteří nechtěli jezdit na motorce, ale neměli dost peněz na opravdové auto. Isetta měla BMW pomoci vyřešit finanční potíže, neboť velké a hlavně drahé šesti a osmiválce mnichovské automobilky se v té době neprodávaly právě nejlépe. Firma proto hledala jinou výrobu, a proto se vydala zcela opačnou cestou.V roce 1952 představil italský výrobce motocyklů Iso v Brassu u Milána malý vozík, jehož výroba se rozeběhla o rok později. Právě od firmy Iso získalo BMW licenci na malý vozík, který upravilo po svém a pojmenovalo Isetta.
Popis:
Mikroautomobily BMW Isetta se vyráběly v letech 1955 až 1962. Dodávaly se také s menším motorem 250 cm³ (12 koní).
předchozí | Zpět na seznam | další |