(1936) BMW 319 Cabriolet
(1936) BMW 319 Cabriolet | Značka | BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München |
| Země | Německo |
| Typ | 319 Cabriolet |
| Rok | 1936 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový šestiválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 1911 |
| Vrtání (mm) | 65 |
| Zdvih (mm) | 96 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 33 kW (45 koní) / 3750 |
| Ventilový rozvod | OHV |
| Komprese | 5,6 |
| Karburátor (značka, typ) | Solex |
| Karoserie (počet dveří) | kabriolet, 2 |
| Počet míst | 4 |
| Délka (mm) | 3900 |
| Šířka (mm) | 1440 |
| Výška (mm) | 1550 |
| Rozvor (mm) | 2400 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1153 / 1220 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 850 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 4 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 116 |
| Výroba od r. | 1935 |
| Výroba do r. | 1937 |
Historie:
Německá firma BMW (Bayerische Motoren Werke) byla založena v roce 1916 jako továrna na výrobu leteckých motorů, později vyráběla také motocykly. V roce 1928 zahájila výrobu osobních aut převzetím továrny Dixi a jejího vozu, v licenci vyráběného Austinu Seven. Před druhou světovou válkou byl hlavní výrobní závod v Eisenachu, ten se ale po válce stal součástá NDR. Továrna v Eisenachu vyráběla v letech 1948 až 1951 vozy pod značkou BMW, pak ale byla nucena změnit značku na EMW. Západoněmecká firma BMW se sídlem v Mnichově obnovila výrobu osobních automobilů až v roce 1951. V roce 1966 BMW převzala firmu Glas a postupně do roku 1969 zrušila její výrobu. Dnes BMW vyrábí dražší vozy sportovního charakteru.
Popis:
Model 319 se vyráběl v letech 1935 až 1937. Celkem bylo postaveno 6544 standardních vozů (výkon 45 koní) a 102 roadsterů BMW 319/1 s výkonem 55 koní.
Fotografie
| předchozí | Zpět na seznam | další |
Vložit nový příspěvek
Reklama
Spolupráce
Aktuální počasí
Srážky
Oblačnost
Reklama
