Značka | Bitter |
Země | Německá spolková republika |
Typ | SC Sedan |
Rok | 1985 |
Počet vyrobených strojů | 450 |
Motor (typ, počet válců) | řadový šestiválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 3848 |
Vrtání (mm) | 95 |
Zdvih (mm) | 90,5 |
Výkon (výkon/ot.min) | 154 kW (210 koní) / 5100 |
Ventilový rozvod | OHC |
Komprese | 9,4 |
Točivý moment | 327 Nm / 3400 (ot/min) |
Vstřikování (značka, typ) | Bosch |
Karoserie (počet dveří) | sedan, 2 |
Počet míst | 4-5 |
Délka (mm) | 5060 |
Šířka (mm) | 1820 |
Výška (mm) | 1370 |
Rozvor (mm) | 2833 |
Rozchod před/zad (mm) | 1467 / 1514 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1615 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 7,8 s |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 5 stupňová |
Rychlost (km/h) | 230 |
Výroba od r. | 1984 |
Výroba do r. | 1986 |
Historie:
Bývalý automobilový závodník Erich Bitter po ukončení své závodní činnosti dovážel do NSR italské vozy Abarth a Intermeccanica. V roce 1971 založil vlasní malou automobilku Bitter. Od roku 1973 do roku 1978 vyrobil 390 vozů Bitter CD s použitím mechaniky Opel Diplomat a v letech 1978 až 1986 sestavil 450 vozů Bitter SC s mechanikou Opel Senator. Pak postavil ještě několik prototypů, z nichž ale již žádný nebyl zaveden do sériové výroby. V roce 2009 obnovil malosériovou výrobu sedanem Vero.
Popis:
Bitter SC Sedan vycházel z kupé SC, měl ale o 15 cm prodloužený rozvor. V roce 1983 představil Bitter prototyp sedanu, v letech 1984 až 1986 postavili čtyři "sériové" sedany. V nabídce byly dva motory: standardní 3.0/180 PS a uvedený upravený motor s prodlouženým zdvihem (nový klikový hřídel) 3.9/210 PS.
předchozí | Zpět na seznam | další |